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Die fünfte Runde der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2024 ist vorbei und es war ein weiteres denkwürdiges Wochenende, an dem unglaubliche Rennen und Kämpfe gezeigt wurden. Während des gesamten Rennens wurden Geschichten geschrieben, und sie setzten sich fort, als die Fahrer am Ende jedes Tages mit den internationalen Medien sprachen, was zu einigen ziemlich pikanten Schlagzeilen führte. Sehen Sie sich diese unten an!

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): „Wir kommen Schritt für Schritt zum Weltmeistertitel“

Ein zweiter Hattrick in Folge, sieben Siege in Folge, neun Siege in 2024 von 15 Rennen - Toprak Razgatlioglu ist Feuer und Flamme und lässt den Rest nur staunen: "Letztes Jahr war es nicht einfach, auf dem Motorrad zu atmen; in jeder Runde und jeder Kurve habe ich mehr als 100 Prozent gegeben. Jetzt ist die BMW auf den Geraden schnell, die Motorbremse ist unglaublich und das Motorrad funktioniert. Es lässt sich leicht bremsen und drehen, und ich fahre jetzt wie in meinem Stil, nur mit einem anderen Motorrad. An diesem Wochenende war alles unter Kontrolle, ich hatte nur Glück, dass wir kein technisches Problem hatten. Ich habe drei Siege eingefahren; wir kommen Schritt für Schritt zum Weltmeistertitel; jedes Wochenende verbessern wir das Motorrad. Das Gefühl ist sehr gut, aber vielleicht ändert sich in Most alles. Ich hoffe, dass ich auch dort drei Siege einfahre, aber das werden wir sehen."

Natürlich gab es am Sonntag ein besonderes Sitzfest: "Der Sitz ist perfekt; ich denke, jeder hat gesehen, dass wir ihn überprüft haben und er ist wirklich gut! Es hilft auch; ich habe meine Jungs in Misano gefragt, aber dank der anderen Jungs, die auf den neuen Sitz drängen, genieße ich ihn jetzt mehr. Am Kurvenausgang rutsche ich nicht mehr und gehe auch nicht mehr zurück. Im Allgemeinen bin ich glücklich, denn wir haben drei Siege eingefahren. Es gab einige Beschwerden von einem anderen Team und wir haben den Sitz geändert; normalerweise benutzen wir einen niedrigeren, stattdessen haben wir einen höheren verwendet, aber es hat sich nichts geändert."

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha): „Es gibt bestimmte Leute, bei denen man ein besonderes Talent sieht...“

Im Gespräch über das Niveau von Toprak reflektierte sein alter Sparringspartner Jonathan Rea über das Wochenende der #54: "Es gibt bestimmte Leute, bei denen man ein besonderes Talent sieht. Man sieht es überall im Fahrerlager, es gibt viele talentierte Leute, die Chancen haben, aber sie stürzen oder machen nicht das Beste daraus. Toprak hat jetzt das Beste aus allen Chancen gemacht. Er ist ein super talentierter Kerl, und es ist schön, einen Fahrer zu sehen, der so fährt, so sehr es auch nervt, gegen ihn zu fahren. Es sieht fast mühelos aus. Die Leute können denken, dass es leicht aussieht, aber es ist alles andere als leicht, das kann ich Ihnen versichern. Toprak ist jetzt das Maß aller Dinge in der WorldSBK. Ich kann mir den Erfolg von Toprak nicht auf die Fahnen schreiben, aber als er zum ersten Mal in die Weltmeisterschaft einstieg und zusammen mit Puccetti in der Superstock-Klasse zur Kawasaki-Familie gehörte, war ich ein großer Fan. Er war wie ein Teamkollege. Wir haben oft zusammen gegessen, auch wenn wir rivalisierende Zeiten hatten. Er ist ein guter Kerl, ein harter Fahrer; ich habe meine Kämpfe mit Toprak immer genossen. Es ist schön zu sehen, dass er den Erfolg hat, den er verdient. Ich hatte nicht erwartet, dass er dieses Jahr so dominant sein würde. In einer Klasse voller schneller Jungs ist er definitiv eine Ausnahmeerscheinung."

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): „Das Gefühl, das ich mit dem Motorrad habe, ist nicht das beste und es hilft nicht, weiter Rennen zu fahren“

Der amtierende Weltmeister Alvaro Bautista hat noch keine Entscheidung für 2025 bekannt gegeben und nach einem schwierigen Rennen in Donington Park ist die Entscheidung nicht klarer geworden: "Das Gefühl, das ich mit dem Motorrad habe, ist nicht das beste und es hilft nicht, weiter Rennen zu fahren. Schauen wir mal. Im Moment müssen wir etwas finden, mit dem ich das Motorrad so fahren kann, wie ich will. Nach Most haben wir, glaube ich, mehr Zeit, und wir werden versuchen, eine Entscheidung zu treffen. Das ist noch nicht klar. Für mich ist es wichtig, Spaß mit dem Motorrad zu haben. Im Moment habe ich das nicht. Ich weiß, wenn ich Spaß habe und so fahren kann, wie ich will, bin ich sicher, dass wir um gute Dinge wie die Meisterschaft kämpfen können. Solange wir dieses Gefühl nicht haben, ist es unmöglich."

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): „Es wäre ein Traum, in den Werksteams von Ducati MotoGP™ und Ducati WorldSBK zu fahren.“

Ein Fahrer, der Bautista gerne ersetzen würde, wenn es nötig wäre, ist Danilo Petrucci, wie der Italiener am Freitag sagte: "Ich wäre glücklich, wenn ich mit Barni weitermachen könnte, und ich weiß im Moment nicht, welche Optionen offen sind. Ich schaue nicht auf den Markt. Ich kann mich im Schachspiel nicht bewegen, wenn sich nicht jemand bewegt. Zunächst einmal habe ich ein sehr gutes Gefühl bei Barni, aber ich denke, diese beiden Runden sind der Schlüssel für das nächste Jahr. Ich würde gerne auf Alvaros Motorrad steigen! Das ist ein Ziel, aber es hängt nicht von mir ab. Selbst wenn ich schneller sein sollte als Alvaro, wird er im gleichen Team fahren. Wenn er aufhört, würde ich sehr gerne auf seinem Motorrad fahren. Es wäre ein Traum, in der Werks-Ducati MotoGP™ und der Werks-Ducati WorldSBK zu fahren. Das ist etwas, das vielleicht Bayliss und Melandri gemacht haben, auch Checa; große Namen."

Andrea Iannone (Team GoEleven): „Ich fahre lieber hier"

Die Zukunft von Andrea Iannone war auch während der am Freitag beginnenden Prosecco DOC UK-Runde wieder ein wichtiges Thema: "Es gibt viele Neuigkeiten, aber ich verfolge meine Prioritäten wie bisher. Wenn die Leute warten, warte ich auch, kein Problem. Ich habe keinen Stress, ich habe mein Ziel. Ich weiß, dass ich die Meisterschaft gewinnen will, ich weiß, was ich will und ich will dafür kämpfen. Am Ende ist es so, dass wir in Assen sehr nahe am Sieg dran waren. Wenn ich hier kämpfe, ziehe ich es vielleicht vor, in anderen Meisterschaften zu kämpfen. Es hängt nicht nur von mir ab. In der Box herrscht eine große Leidenschaft, es ist wie eine Familie, aber ich sehe nicht viele Familien, die die Meisterschaft gewinnen. Ich bin hier, weil ich versuchen will, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. In der MotoGP™ ist es jetzt eine andere Geschichte. Die unabhängigen Teams sind auf einem guten Niveau und werden von den Herstellern unterstützt. Ich erinnere mich, als ich 2013 bei Pramac anfing, hatten sie zu Beginn eine gute Beziehung zu Ducati. Es war ein werksunterstütztes Satellitenteam. Die Geschichte und das Ziel ist es, junge Fahrer für das Werksteam fit zu machen. Hier ist es ein bisschen anders. Es ist eine andere Meisterschaft, eine andere Geschichte. Diese Meisterschaft ist wirklich gut, ich liebe sie und die Leidenschaft in diesem Paddock. Ich fahre lieber hier. Wir werden sehen. Meiner Meinung nach sollte man sich keinen Stress machen. Es ist wichtig, ein Werksbike in der WorldSBK zu haben, mit Werksunterstützung."

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): „Bei Pere geht es zu 15% um das Motorrad und zu 85% um mich und mein Selbstvertrauen“

Am Samstag sprach Alex Lowes über die Verbesserungen bei Kawasaki und seinem neuen Crewchief sowie über die veränderte Dynamik in der KRT-Box: "Ich fahre viel besser und vieles davon ist das, was ich selbst mache, aber auch mit meinem Team in der Box. Ich hole das Beste aus dem Motorrad heraus und hole alles aus ihm heraus. Die Maschine hat sechs Weltmeistertitel gewonnen und ist sehr gut. Wir haben eine Menge Erfahrung mit dem Motorrad. Als ich zu Kawasaki kam, war Marcel Duinker perfekt, weil er so viel Wissen über das Motorrad hatte, aber bei Pere geht es zu 15 % um das Motorrad und zu 85 % um mich und mein Vertrauen. Für meinen Charakter funktioniert das besser. Am Ende muss man das Beste aus dem Motorrad und aus sich selbst herausholen, mit so wenig Fehlern wie möglich und so nah am Limit wie möglich, und genau darum geht es Pere. 

"Als ich das erste Mal auf der Kawasaki saß - ich will es gar nicht sagen, weil ich nicht über Jonny reden will; Jonny ist fantastisch - aber ich habe mein erstes Rennen mit Kawasaki gewonnen. Abseits der Rennstrecke hatte ich so viele Verletzungen und Probleme. Letztes Jahr hatte ich zwei Operationen im August und September. Ich kam zurück und qualifizierte mich zweimal vor Jonny. Im Rennen habe ich ihn nicht geschlagen, weil ich nicht so konstant war. Ich war noch nie langsamer als er. Mir wäre es lieber, wenn er noch da wäre, aber das geht nicht, weil er dann mit Pere zusammen wäre, und das hat mir auch geholfen. Ich würde gerne mein Bestes geben und sehen, wie ich im Vergleich zu ihm abschneide. Ich wollte das nicht sagen, weil er jemand ist, den ich in der Box vermisse. Ich habe großen Respekt vor ihm und vor allem, was er erreicht hat. Er ist einer meiner besten Freunde im Paddock. Ich wünschte, er wäre noch da und ich würde besser fahren, um zu sehen, wie ich im Vergleich dastehe, denn ich glaube nicht, dass ich in den letzten Jahren mein Bestes gegeben habe."

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